En zone urbaine dense, la « ville du quart d’heure » permet de satisfaire, à moins de 15 min. à pied depuis son domicile, ses besoins essentiels. Relevant du chrono-urbanisme – approche théorique qui intègre une dimension temporelle à l’aménagement du territoire –, la « ville du quart d’heure » naît en 2016 sous la plume de Carlos Moreno. Ce concept, réactualisé par la pandémie de Covid-19 et les enjeux de la crise climatique, fait de nouveau émerger la nécessité de la ville de l’hyperproximité afin d’améliorer la qualité de vie des urbains.
Les quatre dimensions de la ville du quart d’heure – liées les unes aux autres –, identifiées par son créateur, sont reprises pour structurer en partie cette publication bibliographique, dont la première partie s’intéresse en particulier à la densité et à la proximité. La seconde concernera la mixité fonctionnelle, l’ubiquité par le numérique ainsi que quelques mises en perspective plus critiques du concept.
Figure 1. La ville du quart d’heure.
Un modèle basé sur six fonctions sociales principales.
© Groupe ESPI.
Les essentiels
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Les six fonctions sociales suivantes sont au cœur de l’étude de la ville du quart d’heure : vivre, travailler, s’approvisionner, profiter, apprendre et se soigner (p. 11). Chaque fonction se décline en sous-catégories, elles-mêmes décomposées en items précis. Quant à la ville heureuse, elle se caractérise par ses relations avec le bien-être, la sociabilité et la planète inclusive (p. 12).
Il s’agit dès lors de fabriquer une « matrice de traçabilité de la haute qualité de vie sociétale » en croisant ces six fonctions sociales avec les « trois états de la ville “heureuse” ». Pour cela, la collecte des données du territoire est essentielle, et en particulier les besoins de ses usagers. Ces données sont ensuite traitées grâce à une plateforme numérique d’agrégation mise en place par la chaire ETI (p. 13). La smart city, humaine et vivante, est ainsi au service de la qualité de vie des urbains.
La densité
La ville dense et compacte
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La mobilité
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L’objectif de l’étude est d’« établir un lien entre la présence des commerces, leur mobilité, leur localisation, leur spécialisation et les actions engagées par la ville » (p. 110), à travers l’exemple de la ville moyenne d’Albi, classée au patrimoine mondial de l’Unesco. Le centre-ville bénéficie alors du retour des commerces, mais il est difficile de distinguer les effets positifs imputables à la (forte) intervention de l’action publique locale (rénovation, etc.) de ceux qui relèvent de facteurs intrinsèques, déjà en marche. « La spécialisation des commerces et la distribution spatiale de l’économie destinée tantôt au commerce intégré et tantôt aux indépendants mais aussi tantôt aux touristes et tantôt aux résidents » (p. 126) ne sont d’ailleurs sans doute pas maîtrisées par la municipalité, de même que le « temps marchand » (p. 124). L’ouverture à l’heure du déjeuner représente une question essentielle, qui agira sur la forme urbaine.
La proximité
Espace public en partage
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Cet article est issu d’une contribution à un colloque interdisciplinaire de 2017, HABISENS. L’auteur F. Bailly analyse l’histoire des pratiques urbaines collectives de jardinage, à l’aune du renouveau de l’intérêt pour la nature en ville depuis une trentaine d’années. Il détaille ensuite les trois formes de jardinage urbain repérées : les jardins partagés (distincts des jardins familiaux), les jardins de rue ainsi que les micro-implantations florales. Enfin, il se focalise sur les impacts de ces jardins sur le territoire et la manière dont les habitants se réapproprient ainsi, collectivement et individuellement, l’espace public.
Déjà publiés dans les Cahiers ESPI2R
Actes de la journée d’étude 2019 du laboratoire ESPI2R
Maleyre, I., Veil, C., Cantuarias-Villessuzanne, C., & Chardon, A.-C. (2020). Immobilier durable : de la ville d’aujourd’hui à la cité de demain. Groupe ESPI.
Les actes de la première journée d’étude organisée par le laboratoire ESPI2R proposent plusieurs articles dont les problématiques s’intègrent à celles des deux premiers pans de la ville du quart d’heure qui viennent d’être évoqués. Citons notamment :
•Van Lidth, F. Laissons des dents creuses pour redonner le sourire aux citadins.
• Jeantet, A., & Arar, M. Sensibiliser à la renaturation des villes.
• Girardière, C. Programme Nature 2050 : la renaturation de la friche Kodak à Sevran.
• Judéaux, H. Concevoir la ville du xxie siècle à l’échelle du piéton.