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    <title>mobilité</title>
    <link>https://www.cahiers-espi2r.fr/233</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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      <title>Les superblocks</title>
      <link>https://www.cahiers-espi2r.fr/1181</link>
      <pubDate>jeu., 06 juil. 2023 16:12:49 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>ven., 07 juil. 2023 15:37:56 +0200</lastBuildDate>
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      <title>La ville du quart d’heure </title>
      <link>https://www.cahiers-espi2r.fr/589</link>
      <pubDate>jeu., 14 oct. 2021 16:15:25 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>jeu., 14 avril 2022 15:21:09 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Concevoir la ville du xxie siècle à l’échelle du piéton</title>
      <link>https://www.cahiers-espi2r.fr/230</link>
      <description>Le piéton est à l’origine de l’organisation primitive de la ville : comment peut-il renouer avec ce rapport à la ville, à l’espace public, aux multiples échelles de l’aménagement urbain ? Quel serait le modèle idéal de village, ville, métropole du xxiᵉ siècle qui articulerait l’échelle du pas de l’homme avec celle du grand territoire, comme certaines collectivités le proposent ? Quelle vision porter pour rénover, concevoir la ville à taille humaine, dans le respect de la qualité du paysage, de son identité, de la santé, tout en associant étroitement urbanisation et mobilité ? Comment intégrer et articuler les déplacements actuels et ceux du futur ? Comment profiter des opportunités qu’ils génèrent pour transformer, au bénéfice des habitants, l’espace public, support de la vie au sein des quartiers, en : • lieu culturel, social, de rencontres, de loisirs, d’échanges, d’informations, de commerce, de manifestation (n’est-ce pas le creuset de notre démocratie ?) ; • lieu de mobilité et de liaison, de mise en relation des habitations, des activités, des centralités, des équipements, des aménités, avec la volonté de construire la ville résiliente ? À partir de fondements historiques de l’époque préindustrielle à l’ère industrielle, comment penser la ville polycentrique du xxiᵉ siècle ? Comment adapter les territoires existants en tirant parti des opportunités liées à l’arrivée de nouveaux modes de transports collectifs, organisés en réseaux, à leur renaissance et à leur interopérabilité avec les autres modes de déplacement (la marche, le vélo, etc.) ? La ville connectée est un outil essentiel dans ce dispositif. </description>
      <pubDate>mer., 12 mai 2021 14:54:23 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>mer., 03 nov. 2021 19:55:56 +0100</lastBuildDate>
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