https://www.cahiers-espi2r.fr/230 Le piéton est à l’origine de l’organisation primitive de la ville : comment peut-il renouer avec ce rapport à la ville, à l’espace public, aux multiples échelles de l’aménagement urbain ? Quel serait le modèle idéal de village, ville, métropole du xxiᵉ siècle qui articulerait l’échelle du pas de l’homme avec celle du grand territoire, comme certaines collectivités le proposent ? Quelle vision porter pour rénover, concevoir la ville à taille humaine, dans le respect de la qualité du paysage, de son identité, de la santé, tout en associant étroitement urbanisation et mobilité ? Comment intégrer et articuler les déplacements actuels et ceux du futur ? Comment profiter des opportunités qu’ils génèrent pour transformer, au bénéfice des habitants, l’espace public, support de la vie au sein des quartiers, en : • lieu culturel, social, de rencontres, de loisirs, d’échanges, d’informations, de commerce, de manifestation (n’est-ce pas le creuset de notre démocratie ?) ; • lieu de mobilité et de liaison, de mise en relation des habitations, des activités, des centralités, des équipements, des aménités, avec la volonté de construire la ville résiliente ? À partir de fondements historiques de l’époque préindustrielle à l’ère industrielle, comment penser la ville polycentrique du xxiᵉ siècle ? Comment adapter les territoires existants en tirant parti des opportunités liées à l’arrivée de nouveaux modes de transports collectifs, organisés en réseaux, à leur renaissance et à leur interopérabilité avec les autres modes de déplacement (la marche, le vélo, etc.) ? La ville connectée est un outil essentiel dans ce dispositif. Actes des journées d’étude Immobilier durable Systèmes urbains durables fr mer., 12 mai 2021 14:54:23 +0200 mer., 03 nov. 2021 19:55:56 +0100 https://www.cahiers-espi2r.fr/230 0